特斯拉Model 3大众型号将撼动整个业界

ZD至顶网个人商用频道 04月04日 国际报道：Model 3的到来水到渠成。从早期略显尴尬的Roadster，到焕然一新的Model S，直到陷入危机但又令人深刻的Model X，这些车型都为Model 3奠定了基础。特斯拉Model 3，世界终于迎来了它。

Model 3标志着特斯拉向大众级市场挺进的开始，也是特斯拉首款从价格上能为普通用户接受的车型。在美国的税前售价仅为35000美元。世界其它地方的售价更要低于这一价格。和之前Model X和Model S不同，Model 3将不再推出高配高价版本。

假如你想要基本的电动车体验，你会从一开始就欢迎Model 3的来到。至于大众级别汽车市场的另外一大法宝，续航里程，基本款的Model 3一次充电至少能跑215英里(346.00896公里)。如果这还不够好，Model 3用户享有超级充电站全部的便利，比如快速免费的充电服务。实际上，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)已承诺明年将超级充电站的数量由现在的3600个扩充至7200。在特斯拉的超级充电站，Model 3不到30分钟就可充满80%的电。

当然，我们还未能进入这种车的内部看看，从外观上看，Model 3大小只有Model S的四分之三。座位也只有两排而不是Model S的三排，Model 3最多能坐5名乘客。车头采用了Model X一样的处理，比Model S更简洁。Model X的声纳传感器也加入到了Model 3，新车型还取消了Model S上烦人的隆起。车内，有熟悉的地方，也完全不同的方面。和Model S一样，Model 3采用了一个触摸屏设计，不过，新车型是水平横向放置。

触摸屏负责全部的任务，比如里程计和指示灯。方向盘后面没有传统的仪表盘。Model 3将采用和Model S和X一样的安全和自动化功能，包括自动高速巡航与变道功能。改变最多是在顶部，从挡风玻璃处到尾部，Model 3的顶部配备一整块天窗玻璃。

笔者有幸试驾了Model S一会，虽然只是坐在副驾位置，玻璃天窗的效果相当令人惊艳。即使在夜间，天窗的通透性也很好。中控触摸屏更贴近司机。在前部，和Model S相比，座位更靠近前轴，因此获得了更好的运动感。Model 3的加速真的很快，远比6秒从0加速到60英里的速度更快。

现在，最大的问题是用户何时可以买到Model 3。答案令人失望，还需要一些时日的等待。

Model 3计划在2017年底开始生产。是的，假如一切顺利，时间还有18个月。如果Models S和X有新款发布，那么Models 3的上市日期可能会更长。这样长的时间给雪佛兰Bolt大把的机会，后者是一种巡航时间200英里，折后价格为3万美元的电动车。不过，和Model 3的引人关注不同，Bolt是一款非常实用的经济型电动汽车。

只有时间才能决定哪款车会给市场带来更大的影响。不过，特斯拉的长远的成功肯定与Model 3的成功休戚相关。Model 3对大众市场的吸引力以及相应的利润下降，未来18个月必须一切顺利才行。推迟或生产出现问题会极大影响特斯拉的业绩。

目前，特斯拉已经在民用级汽车市场发力，现在就是等待成品车出炉了。