自动驾驶汽车上路前 联邦法规任重而道远

ZD至顶网个人商用频道 03月18日 国际报道：假设你想成为一名汽车制造商，那么做一个车架，加上一个车身，在里面放置些活动件，然后打一张价格标签贴上去即可，你感觉易如反掌，对吧？事实并非如此：如果你想在美国销售汽车，你将需要面临大量的安全标准，其中有许多标准目前已有些落伍了。而这一点对一些自动驾驶汽车而言尤为棘手。

来自美国高速公路安全管理局（NHTSA）的一项新研究着重突出了这些问题。美国高速公路安全管理局是美国政府部门车辆安全监管的权威性机构，他们着眼于现有监管架构，试图找出未来自动驾驶交通工具将会引发哪些问题。

关于这项研究，简而言之，即以减轻司机冗余控制为特色的自动驾驶汽车应该不会面临太多问题。不过，一旦我们将目光转向谷歌研发的软糖类型的无人驾驶汽车，法律对此明显就不那么宽容了，因为它们根本没有脚踏板和方向盘。虽然这些汽车制造商可以申请豁免，NHTSA在逐案审查的基础上将授权同意，但并非所有的豁免都均等。

在不久的将来，NHTSA将推出新的计划，帮助各州和各大汽车制造商，在这一此前从未涉足过的领域迈进一步。美国国家高速公路安全管理局还计划在加州和哥伦比亚特区举办公开会议，帮助起草这些指导方针。一个美国参议院小组也将在下周召开会议探讨这个问题。